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百公里气耗30公斤,上汽红岩江西用户:成本比油车少了一半!

如今天然气重卡市场火爆,越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元,而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上,油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱,燃气车一年跑10万公里就能省下10万元,今年入手当年就见效了。

常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道:“我是从2008年开始跑运输的,这些年跑南闯北,算下来今年已经是16个年头了。现在主要跑货运拉布料,运输路线是浙江到潮汕地区,来回一趟差不多3000公里,跑油车的话这一趟下来成本高呀,如今我入手上汽红岩燃气车后,百公里气耗在30公斤左右,跑车的成本一下子就控制住了!”

客户李师傅与他的红岩杰狮C6燃气车

客户李师傅与他的红岩杰狮C6燃气车

提到成本,李师傅谈到在这几个月的运输过程中,红岩杰狮C6燃气车展现出了超强的运输效率和可观的运输效益,他表示非常满意!他说:“现在我们是两个司机轮着开车,全程基本都是高速路。以前开油车的时候,单边的运输成本是3000块,来回一趟是6000块。现在开红岩燃气车,单边的运输成本是1500块,来回就是3000块,运输成本直接少了一半!这就是效益啊!”

红岩杰狮C6燃气重卡

红岩杰狮C6燃气重卡

对于目前的跑车现状,他是这样说的:“我们跑了十几年的运输,也算是积累了一些经验,可是货运再难干咱也得干下去!眼看油车效益一直上不去,赚钱越来越难,光着急没用,所以我萌生了换车的想法。考虑再三,我选择了上汽红岩大马力燃气车。”之所以选择红岩燃气车,李师傅自信地说:“现在周边很多朋友都开始‘弃油换气’。据我所知,去年红岩大马力燃气重卡上市后,我周围好多朋友都开始换车了,所以我觉得大家的选择肯定没错!就果断入手了一辆,跑下来确实不错,成本明显下降了!”

红岩杰狮C6燃气重卡驾驶室

红岩杰狮C6燃气重卡驾驶室

李师傅提到现在能够实现高效运输,得益于上汽红岩大马力燃气重卡的超强动力!500马力的动力跑起来更强劲。尤其是在浙江到汕尾的高速路上,红岩燃气重卡采用的12挡法士特变速箱,它被称为‘黄金动力链’,不仅能实现高效运输,还能大幅降低气耗,展现出更强经济效益。他还补充到:“我对红岩车的舒适性、驾驶室空间都挺满意的,车子坐着更舒服对我来说就是最实用的功能。而且车子本身重量轻,底盘也大,开起来更加安全可靠!”

用户的认可,是上汽红岩前进的动力!在未来,上汽红岩也将继续坚持稳健的发展策略,推出更多符合市场需求的燃气重卡产品,为运输市场带来更加专业高效的运输解决方案。

责任编辑: LuYue

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