油耗少，不停车！Cursor 11助力龙蟒物流书写运输新篇章

用户之声

红岩车主，四川龙蟒，200多台，物流运输。

“发动机作为物流运输汽车的心脏，我觉得发动机至关重要，保障货物运输的安全性、及时性和可靠性。”

四川省地形崎岖，山地广布，在这片风光旖旎却地势多变的区域，物流运输需跨越崇山峻岭，直面险峻的山路。这种路况给运输公司带来了极大的挑战，不仅使得车辆的油耗急剧上升，更因频繁的爬坡下坡而大大减缓了运输速度，延长了货物的在途时间。

位于四川的龙蟒物流以其专业的物流服务和强大的运输能力脱颖而出，其运输面以磷矿运输为主，作为物流行业的佼佼者，龙蟒物流深知发动机作为运输车辆的核心动力源，对于保障货物运输的安全性、经济性和效率至关重要。因此，公司引进了大批搭载菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机的上汽红岩车，为货物运输注入了新的活力。

菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机，以其卓越的性能和经济性，在物流运输领域展现出了非凡的实力。它不仅动力强劲，而且在与整车的匹配上进行了重新数据优化，实现了更宽的经济转速区间。当发动机转速控制在1000-1250rpm时，便能达到最优状态，动力性和节油性均得到显著提升。这意味着，在运输过程中，无论是平坦的公路还是崎岖的山路，Cursor 11都能轻松应对，确保货物运输的高效与安全。

Cursor 11在恶劣路况下的表现尤为出色。其定制的涡轮增压器设计，使得发动机在低转速下就能产生强大的扭矩，确保了车辆在爬坡等重负荷工况下的稳定输出。这种特性对于磷矿运输来说尤为重要，因为磷矿通常需要从深山矿区运往加工厂，途中需要经过大量的上坡路段。Cursor 11的强劲动力让龙蟒物流的车队能够轻松应对这些挑战，确保运输任务的顺利完成。

Cursor 11“国六”发动机

Cursor 11“国六”发动机还采用了FPT第六代高效SCR后处理技术——HI-eSCR，无EGR结构设计不仅使得结构更加紧凑、可靠性更高，而且有效降低了颗粒物的排放。独特的DPF被动再生策略更是让车辆无需频繁强制驻车再生，减少了停车次数和时长，提高了车辆出勤率。这对于龙蟒物流来说，意味着更高的运输效率和更低的运营成本。

作为依维柯集团旗下的动力总成品牌，菲亚特动力科技专注于为蓬勃发展的物流行业量身打造高效能、高可靠性的动力解决方案，旨在助力物流企业优化运营效率，并将持续充分发挥技术研发、生产制造优势，与客户携手共进。

责任编辑： LuYue